Sinotruk Hangzhou snímače tlaku motoru HG1500099951
Popis výrobku:
Kontakt +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp stejné číslo
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y a další modely řady XCT QY RT.
Kategorie produktů:
Základní princip multisenzorové technologie informační fúze je jako proces komplexního zpracování informací lidským mozkem.Různé senzory jsou zpracovávány ve víceúrovňovém a víceprostorovém doplňování informací a optimálním kombinačním zpracování a nakonec je vytvářena konzistentní interpretace pozorovacího prostředí.V tomto procesu je nutné plně využít vícezdrojová data pro rozumnou kontrolu a použití a konečným cílem fúze informací je odvodit užitečnější informace kombinací informací na více úrovních a aspektech na základě oddělených pozorovacích informací. získané každým senzorem.Využívá se tak nejen výhod kooperativního provozu více senzorů, ale také komplexně zpracovává data z jiných informačních zdrojů pro zlepšení inteligence celého senzorového systému.
Tlakové senzory jsou jedním z nejpoužívanějších senzorů.Tradiční tlakové senzory jsou založeny hlavně na mechanických konstrukčních zařízeních a tlak je indikován deformací elastických prvků, ale tato struktura má velké rozměry a hmotnost a nemůže poskytovat elektrický výstup.S rozvojem polovodičové techniky vznikly i polovodičové snímače tlaku.Vyznačuje se malými rozměry, nízkou hmotností, vysokou přesností a dobrými teplotními charakteristikami.Zejména s rozvojem technologie MEMS se polovodičové senzory vyvíjejí směrem k miniaturizaci a jejich spotřeba je nízká a spolehlivost vysoká.
Profil společnosti:
Předchůdcem China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. ("China National Heavy Duty Truck") byl Jinan Automobile Manufacturing Plant.V roce 1960 vyrobila první čínské těžké nákladní vozidlo, osmitunový nákladní vůz Yellow River JN150, který ukončil historii čínské neschopnosti vyrábět těžká nákladní vozidla.SINOTRUK se stal největší výrobní základnou těžkých nákladních vozidel v Číně a podnikem s nejucelenějšími nákladními vozy s nejúplnější formou řízení a pokrytím výkonu v čínském průmyslu těžkých nákladních vozidel.Mimořádně přispěla k rozvoji čínského průmyslu těžkých nákladních vozidel a národní hospodářské výstavby.Společnost především vyvíjí, vyrábí a prodává různé nákladní vozy, speciální vozidla, osobní automobily a speciální vozidla, stejně jako motory, převodovky, nápravy a další sestavy a autodíly, a vlastní celou řadu značek užitkových vozidel, jako jsou Huanghe, Shandeka, a Howo.Produkty jsou vyváženy do více než 110 zemí a regionů a udržují si první místo v národním průmyslu těžkých nákladních vozidel již 15 po sobě jdoucích let.Postupně jí byly uděleny čestné tituly Vynikající inovační podnik v Číně, Národní nejlepší úvěrový podnik a První národní podnik pro řízení kreditů kvality AA.Je známá jako „nejrychleji rostoucí, nejkonkurenceschopnější a rostoucí podnik v globálním průmyslu těžkých nákladních vozidel“.
Poté, co nový vedoucí tým SINOTRUK nastoupil do úřadu, provedl řadu drastických reforem, vytvořil novou ekologii zapálených důstojníků a vstoupil do rychlého pruhu inovací a vývoje.V roce 2019 dosáhl Sinotruk kompletního prodeje vozů 296 000 kusů, včetně 191 000 těžkých nákladních vozidel a 104 000 středních a lehkých nákladních vozidel;konsolidovaný provozní příjem byl 116,7 miliard juanů, což představuje meziroční nárůst o 6 %;provozní zisk činil 5,79 miliardy juanů, což představuje meziroční nárůst o 8,9 %, a dosáhl tak nejlepší úrovně v historii.
Sinotruk zveřejnil svou výroční zprávu večer 31. března 2022. V roce 2021 dosáhne provozního příjmu 56,099 miliard juanů, což je meziroční pokles o 6,4 %;čistý zisk 1,038 miliardy juanů, což je meziroční pokles o 44,79 %;základní zisk na akcii 0,9 juanu.Společnost plánuje vyplácet dividendu ve výši 3 juanů (včetně daně) za každých 10 akcií.
