Termostat naftového motoru China ShanghaiD22-102-05
Popis výrobku:
Kontaktujte +8619852008965 WeChat WhatsApp stejné číslo
Použitelné modely XCMG:
QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y等XCT QY Modely řady RT.
Představení produktu:
Termostat jako základní součást chladicího systému spalovacího motoru má důležitý vliv na spotřebu paliva a emisní výkonnost spalovacího motoru a zároveň zajišťuje normální provoz spalovacího motoru.Jeho vývoj je vysoce ceněn automobilovým průmyslem.
Termostat automaticky upravuje množství vody vstupující do chladiče podle teploty chladicí vody a mění rozsah cirkulace vody tak, aby přizpůsobil kapacitu odvodu tepla chladicího systému a zajistil, že motor pracuje ve vhodném teplotním rozsahu.Termostat musí být udržován v dobrém technickém stavu, jinak vážně ovlivní normální chod motoru.Pokud se hlavní ventil termostatu otevře příliš pozdě, dojde k přehřátí motoru;pokud je hlavní ventil otevřen příliš brzy, prodlouží se doba zahřívání motoru a teplota motoru bude příliš nízká.
Termostat musí být udržován v dobrém technickém stavu, jinak vážně ovlivní normální chod motoru.Pokud se hlavní ventil termostatu otevře příliš pozdě, dojde k přehřátí motoru;pokud je hlavní ventil otevřen příliš brzy, prodlouží se doba zahřívání motoru a teplota motoru bude příliš nízká.V tuto chvíli lze posoudit, zda je pracovní stav termostatu dobrý: když motor začne studit, vytéká chladicí voda ze vstupního potrubí horní vodní komory vodní nádrže, znamená to, že hlavní ventil termostatu nelze zavřít;když chladící voda motoru Když teplota překročí 70°C, ze vstupního potrubí horní vodní komory vodní nádrže nevytéká žádná chladicí voda, což znamená, že hlavní ventil termostatu nelze normálně otevřít a opravy jsou v tuto chvíli vyžadovány.
Profil společnosti:
Dříve známá jako Shanghai Diesel Engine Factory, byla založena v dubnu 1947, dříve známá jako Wusong Factory of China Agricultural Machinery Company, a zkušebním způsobem vyrobila benzinový motor o výkonu 5 koní.Po založení Čínské lidové republiky byla přejmenována na Wusong Machinery Factory, která kdysi sériově vyráběla jednoválcové ležaté 750 ot./min. dieselové motory o výkonu 12 koní.V srpnu 1953 byla oficiálně pojmenována Shanghai Diesel Engine Factory a začala sama navrhovat a vyrábět dieselové motory.V roce 1958 se zde zrodil první samostatně zkonstruovaný a kompletně lokalizovaný dieselový motor 6135, který vytvořil precedens pro výrobu středně výkonných vysokootáčkových dieselových motorů v Číně.V roce 1964 byl vznětový motor 6135 spárován s prvním domácím buldozerem T120 a prošel kompletním hodnocením stroje.V roce 1969 se úspěšně vyrovnal prvnímu nakladači ZL40 vyráběnému v tuzemsku, který ustavil Shanghai Diesel Corporation jako nejvýznamnějšího dodavatele energie v tuzemském průmyslu stavebních strojů.V roce 1993 byla restrukturalizována na akciovou společnost.V době restrukturalizace činil základní kapitál 480 milionů juanů a celková aktiva 2,3 miliardy juanů.
Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. má více než 50 let zkušeností s výrobou vznětových motorů a její schopnost vývoje technologií patří k nejlepším v domácím průmyslu.Systém zajištění kvality společnosti je dokonalý.V roce 1994 se ujala vedení při absolvování certifikace systému jakosti ISO9001 v domácím průmyslu spalovacích motorů a později prošla certifikací systému jakosti QS9000.Technologické centrum společnosti bylo uznáno jako technologické centrum na národní úrovni Státní hospodářskou a obchodní komisí.Má silné možnosti vývoje a designu vznětových motorů a může splnit různé přizpůsobené požadavky uživatelů na design přizpůsobený výkonu, čímž tvoří „generaci výroby, generaci rezervy, generaci vývoje“.Mechanismus vědeckého výzkumu má silný rozvojový potenciál.